全纖維臺車爐主要用于低碳高錳及合金鋼的正火和回火加熱處理的專用設備。與溫控、電控系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)對加熱、升溫速度以及所有機械動作的全自動化控制。 

全纖維臺車爐的特點： 

1 ．臺車行走及爐門升降均為電動、勞動強度小；

2 ．爐襯采用新型復合爐襯，積蓄熱少，加熱均勻，與老產(chǎn)品相比，節(jié)能在 20 ％以上；

3 ．大型臺車爐在爐門及后墻設置電熱元件，爐溫均勻性優(yōu)于國際達軍標、航標的規(guī)定值；

4 ．爐門與面板間采用特種密封結(jié)構(gòu)、熱損失及氣氛損失少，爐氣穩(wěn)定；

5 ．可根據(jù)用戶不同要求，增加循環(huán)風機及導風系統(tǒng)；

全纖維臺車爐的結(jié)構(gòu):

全纖維臺車爐主要由爐殼、爐襯、爐門裝置、臺車及行走機構(gòu)、電熱元件和電器控制等部門組成。

1、爐殼：爐殼采用型鋼與鋼板焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)。

2、爐襯：爐頂部門及爐側(cè)采用全纖維結(jié)構(gòu)，用硅酸鋁耐火纖維針刺毯疊壓成形。并用耐熱圓鋼穿住和固定，這種結(jié)構(gòu)既降低了爐體高度，縮小了爐膛空間，減少了能耗，降低了出產(chǎn)本錢，又延長了電爐的使用壽命。

3、爐門裝置：由爐門、爐門絞鏈機構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。

爐門殼體由型鋼與鋼板焊接而成牢固框架，內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成。爐門與爐門端墻、臺車前端面之間的密封采用軟性密封，有效地防止爐內(nèi)熱氣外溢。

4、臺車殼體采用型鋼焊接成形，內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)耐火磚砌筑(砌筑時泥漿內(nèi)加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和)，增強爐襯結(jié)構(gòu)強度。臺車密封采用插刀式密封。

5、臺車行走機構(gòu)：是用利用卷揚機和鋼絲繩來拖動。

6、爐底板采用Cr.Mn.N耐熱鑄鋼件，常用溫度≤900℃， 確保在使用中不變形、不氧化、不開裂，還可防止工件上的氧化物落到臺車上磚槽。